समुद्री मालवाहतुकीची अनुक्रमणिका आणि गणना पद्धत

1. लाइनर वाहतुक
(1) संबंधित अटी: 1. मूळ दर (मूलभूत दर) प्रत्येक चार्ज युनिटसाठी (जसे की एक मालवाहतूक टन) आकारले जाणारे मूळ मालवाहतुकीचा संदर्भ देते. मूलभूत दर ग्रेड दर, कमोडिटी दर, जाहिरात मूल्य दर, विशेष दर आणि एकसमान दरांमध्ये विभागलेले आहेत.सागरी मालवाहतूकदोन भागांनी बनलेले आहे: मूलभूत मालवाहतूक आणि अधिभार.

2. अधिभार (SURCHARGES): निश्चित कालावधीत मूळ दराची स्थिरता राखण्यासाठी आणि प्रत्येक पोर्टमधील विविध वस्तूंच्या शिपिंग खर्चाचे अचूक प्रतिबिंबित करण्यासाठी, लाइनर कंपनी मूळ दराव्यतिरिक्त विविध शुल्के निश्चित करते. .

मुख्यतः समाविष्ट आहे: (1) इंधन अधिभार: जेव्हा इंधनाची किंमत अचानक वाढते. (२) चलन घसारा अधिभार: जेव्हा चलनाचे अवमूल्यन होते, तेव्हा वास्तविक उत्पन्न कमी होऊ नये यासाठी जहाज मालक मूळ मालवाहतुकीच्या दराची काही टक्के रक्कम आकारेल. अतिरिक्त शुल्क. (३) ट्रान्सशिपमेंट अधिभार: नॉन-बेसिक पोर्टवर नेला जाणारा सर्व माल गंतव्य पोर्टवर पाठवला जाणे आवश्यक आहे. जहाजाने आकारलेल्या अधिभारामध्ये ट्रान्सशिपमेंट फी आणि दुतर्फा मालवाहतूक समाविष्ट असते. (४) थेट प्रवास अधिभार: जेव्हा मालवाहतूक नॉन-बेसिक बंदरात केली जाते तेव्हा ठराविक व्हॉल्यूमपर्यंत पोहोचते तेव्हा शिपिंग कंपनी ट्रान्सशिपमेंटशिवाय बंदरावर थेट प्रवासाची व्यवस्था करू शकते.