SPEED वर, आम्ही आफ्रिकेतील मोठ्या प्रमाणावर औद्योगिक गुंतवणूक आणि पायाभूत सुविधा प्रकल्पांसाठी तयार केलेली इंजिनिअर्ड, एंड-टू-एंड लॉजिस्टिक सोल्यूशन्स प्रदान करतो. आम्ही पारंपारिक फ्रेट फॉरवर्डिंगच्या पलीकडे जातो—ब्रेक बल्क, हेवी लिफ्ट, Ro-Ro आणि OOG वाहतुकीमध्ये विशेष. संपूर्ण आफ्रिकन खंडात मजबूत स्थानिक नेटवर्कसह, आम्ही सुरक्षितता, अचूकता आणि कार्यक्षमतेची खात्री करून, कोणत्याही मोठ्या चीनी पोर्टवरून थेट तुमच्या परदेशी नोकरीच्या साइटवर तुमचा महत्त्वपूर्ण प्रकल्प कार्गो वितरीत करतो.
SPEED INT-L जहाजे चीनमधून सर्व प्रमुख आफ्रिकन बंदरांवर मोठ्या प्रमाणात माल तोडतात - स्टील कॉइल्स, संरचना, प्लांट मॉड्यूल आणि प्रकल्प उपकरणे. जहाजाची क्षमता जहाजावर अवलंबून असते: हँडसाईज बल्कर्स 10,000-40,000 DWT आणि सुप्रमॅक्स 50,000-65,000 DWT वाहून नेतात, त्यामुळे एकच प्रवास 10,000+ टन उचलू शकतो. सिंगल-पीस वजन जहाज/टर्मिनल क्रेनद्वारे सेट केले जाते — मानक जहाज क्रेन 30-60 टन, हेवी-लिफ्ट जहाजे 100-300 टन सिंगल लिफ्ट. 200,000 RT वार्षिक खंड, चीन-आफ्रिका लेनवर 24 वर्षे. NVOCC MOC-NV11880.
SPEED INT-L चीन ते आफ्रिकेला आउट ऑफ गेज (OOG) कंटेनर शिपिंग प्रदान करते — फ्लॅट रॅक (FR), ओपन टॉप (OT) आणि मोठ्या आकाराच्या कार्गोसाठी प्लॅटफॉर्म कंटेनर. फ्लॅट रॅकमध्ये जास्त उंची आणि जास्त रुंदीचा माल असतो: 20 फूट एफआर पेलोड सुमारे 28 टन, 40 फूट एफआर सुमारे 40-45 टन. टर्मिनल क्रेन ही खरी मर्यादा आहे — चीनची मूळ बंदरं विशेषत: 40+ टन उचलतात, आफ्रिकन डिस्चार्ज पोर्ट सहसा 35-38 टन. इंजिनीयर्ड लॅशिंग, पोर्ट-साइड हेवी-लिफ्ट समन्वय, आफ्रिकन बंदरांपर्यंत 30-45 दिवस, 24 वर्षांचा अनुभव.
SPEED INT-L चीन ते आफ्रिकेपर्यंत रो-रो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ) मार्गे वाहने आणि रोलिंग उपकरणे पाठवते — कार, ट्रक, बस, कृषी यंत्रे आणि अवजड उपकरणे. रॅम्प लोडिंगसाठी क्रेनची आवश्यकता नाही; युनिटचे वजन टर्मिनल आणि वेसल रॅम्प क्षमतेद्वारे मर्यादित आहे, त्यामुळे खूप जड उपकरणे अनेकदा ब्रेक बल्क किंवा फ्लॅट रॅकद्वारे हलवली जातात. शांघाय/ग्वांगझू ते पश्चिम, पूर्व आणि दक्षिण आफ्रिकेपर्यंत साप्ताहिक नौकानयन. चीन-आफ्रिका लेनवर 24 वर्षे.
स्पीड INT-L जहाजे चीनपासून आफ्रिकन बंदरांपर्यंत मोठ्या प्रमाणात स्टील कॉइल आणि पाईप्स तोडतात. इंजिनीयर्ड लॅशिंग आणि सी-फास्टनिंग ड्रॉइंगसह जहाजाच्या वर्गावर (हॅन्डिसाईज/सुप्रमॅक्स) अवलंबून एकल प्रवास 10,000+ टन वाहून नेऊ शकतो. चीन-आफ्रिका लेनवर 200,000 RT वार्षिक व्हॉल्यूम. लागोस, टेमा, डर्बनला थेट कॉल. ब्रेक बल्क प्रोजेक्ट कार्गोमध्ये 24 वर्षांचा अनुभव.
SPEED INT-L मोठ्या आकाराचे स्टील मॉड्यूल्स आणि संरचना चीन ते आफ्रिकेपर्यंत ब्रेक बल्क वेसल्सद्वारे हाताळते. सिंगल-पीस वजन जहाज आणि टर्मिनल क्रेनद्वारे सेट केले जाते — मानक गियर बल्कर्स 30-60 टन, हेवी-लिफ्ट (एमपीव्ही) जहाजे 100-300 टन टँडम लिफ्टसह; हँडीसाईज/सुप्रमॅक्स टनेजवर एक जलप्रवास 10,000+ टन वाहून नेऊ शकतो. इंजिनिअर्ड सी-फास्टनिंग, व्हॉयेज चार्टरिंग, पोर्ट-साइड समन्वय समाविष्ट आहे. चीन-आफ्रिका लेनवर 24 वर्षे खंडित मोठ्या प्रमाणात प्रकल्प कार्गो.
SPEED INT'L पॉवर आणि ऊर्जा उपकरणांसाठी विशेष हेवी लिफ्ट आणि ब्रेक बल्क शिपिंग सोल्यूशन्स प्रदान करते. 20 वर्षांच्या निपुणतेसह, आम्ही ओओजी ट्रान्सफॉर्मर, जनरेटर आणि टर्बाइन सुरक्षितपणे आफ्रिकेला पोहोचवतो, ज्यामुळे एंड-टू-एंड सुरक्षितता आणि अभियांत्रिकी अनुपालन सुनिश्चित होते.