ग्वांगझोउच्या नानशा बंदराने पर्ल नदीच्या डेल्टामध्ये एच ऑटोमेटेड गॅन्ट्री क्रेन आणि सेल-ड्रायव्हिंग ट्रकसह प्रथम स्थान उघडले आहे, असा अहवाल अमेकन जर्नल ऑफ ट्रान्सपोर्टेशनने दिला आहे.
नवीन टर्मिनलची वार्षिक थ्रूपुट क्षमता 4.9 दशलक्ष TEU आहे. संपूर्ण नानशा बंदराची वार्षिक थ्रूपुट क्षमता 24 दशलक्ष TEU पेक्षा जास्त आहे.
हे टर्मिनल नानशा बंदरातील आधुनिकीकरण प्रकल्पाच्या चौथ्या टप्प्याचा एक भाग आहे जे गुआंगझू पोर्ट ग्रुप (GPG) नुसार या भागातील समुद्र, नदी आणि रेल्वे सेवेशी संबंधित मल्टीमोडल सेवा एकत्र करेल. बंदराच्या चौथ्या टप्प्यात चार 100,000-टन बर्थ आणि सपोर्टिंग कंटेनर बार्ज बर्थचाही समावेश आहे.
नवीन टर्मिनलचे बांधकाम 2018 च्या उत्तरार्धात सुरू झाले, ज्यामध्ये एकात्मिक प्रगत तंत्रज्ञान जसे की Beidou नेव्हिगेशन, 5G संप्रेषण, कृत्रिम बुद्धिमत्ता आणि स्वायत्त वाहने, 'स्मार्ट आणि स्वतंत्र ऑपरेशन्स आणि कमी-कार्बन उत्सर्जन वैशिष्ट्यीकृत टर्मिनलने स्वयंचलित तंत्रज्ञानाच्या प्रचारात योगदान दिले आहे. ", GPG चे अध्यक्ष ली यिबो म्हणाले.
श्री ली पुढे म्हणाले की, ऑपरेशन्स सुरू झाल्यानंतर, नवीन टेलरमिनल नानशा बंदराच्या इतर टर्मिनल्सशी एकत्रित करून एक विशेष आणि मोठ्या प्रमाणात टर्मिनल क्लस्टर तयार केले जाईल, ज्यामुळे बंदराची हाताळणी क्षमता मोठ्या प्रमाणात सुधारण्यास मदत होईल.
नन्शाचे अत्याधुनिक स्वयंचलित टर्मिनल त्यांच्या नवीन आंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक सुविधेला पूरक आहे जे त्यांच्या नवीन ऑन-डॉक रेलसह ड्राय आणि कोल्ड व्हेलहाऊसिंग प्रदान करते.
