समुद्री मालवाहतुकीची मूलभूत वैशिष्ट्ये

1. दसागरी माल वाहतूकव्हॉल्यूम मोठा आहे. आंतरराष्ट्रीय मालवाहतूक म्हणजे जगभरातील वस्तूंची देवाणघेवाण. भौगोलिक स्थान आणि भौगोलिक परिस्थिती हे ठरवते की सागरी माल वाहतूक हे आंतरराष्ट्रीय मालवाहू वाहतुकीचे मुख्य साधन आहे. एकूण आंतरराष्ट्रीय व्यापार खंडापैकी 75% पेक्षा जास्त समुद्र वाहतुकीद्वारे पूर्ण केले जाते आणि काही देशांमध्ये, समुद्रमार्गे परकीय व्यापार वाहतूक वाहतुकीच्या 90% पेक्षा जास्त आहे. 500,000 ते 700,000 टन वजनाचे महाकाय तेलाचे टँकर, 160,000 ते 170,000 टनांचे बल्क वाहक आणि मोठ्या प्रमाणात कंटेनर जहाजे यांसारख्या मोठ्या आकाराच्या जहाजांचा विकास हे मुख्य कारण आहे. जहाजांची वहन क्षमता रेल्वे, कार आणि विमानांपेक्षा खूप मोठी आहे. सर्वात मोठी वाहतूक क्षमता असलेले हे वाहतुकीचे साधन आहे.
2. दसागरी माल वाहतूकक्षमता मोठी आहे. रेल्वे आणि मोटारगाड्यांपेक्षा सर्व दिशांना विस्तारण्यासाठी सागरी वाहतूक नैसर्गिक जलमार्गाचा फायदा घेते, ज्यांना ट्रॅक आणि रस्त्यांनी प्रतिबंधित केले जाते, त्यामुळे त्यांची पासिंग क्षमता वाहतुकीच्या इतर पद्धतींपेक्षा जास्त आहे. राजकीय, आर्थिक, लष्करी आणि इतर परिस्थिती बदलल्यास, लोडिंग आणि अनलोडिंगसाठी अनुकूल असलेल्या गंतव्य पोर्टपर्यंत मार्ग कधीही बदलला जाऊ शकतो.
3. सागरी मालवाहतूकस्वस्त आहे. जहाजाचा जलमार्ग नैसर्गिकरीत्या तयार झालेला असतो, जहाजाचे प्रमाण मोठे असते, बंदराची उपकरणे साधारणपणे सरकारने बांधलेली असतात, जहाज टिकाऊ असते आणि इंधनाची बचत होते, त्यामुळे मालाचा युनिट वाहतूक खर्च तुलनेने कमी असतो. आकडेवारीनुसार,सागरी मालवाहतूकहे साधारणपणे रेल्वेच्या मालवाहतुकीच्या 1/5, रोड कारच्या मालवाहतुकीच्या 1/10 आणि हवाई मालवाहतुकीच्या 1/30 असते, जे कमी किमतीच्या मोठ्या मालाच्या वाहतुकीसाठी अनुकूल स्पर्धात्मक परिस्थिती प्रदान करते.
4. सागरी मालवाहतूकमालासाठी मजबूत अनुकूलता आहे. वरील वैशिष्ट्यांमुळे, समुद्रातील मालवाहतूक ही मुळात विविध वस्तूंच्या वाहतुकीसाठी योग्य आहे. जसे की तेल विहिरी, गाड्या, रोलिंग स्टॉक आणि इतर अति-जड वस्तू, वाहतुकीच्या इतर पद्धती पाठवल्या जाऊ शकत नाहीत आणि जहाजे सामान्यतः पाठवता येतात.
5. चा वेगसागरी माल वाहतूकमंद आहे. व्यापारी जहाजांच्या मोठ्या प्रमाणामुळे, पाण्याच्या प्रवाहाचा मोठा प्रतिकार आणि इतर विविध घटकांचा प्रभाव जसे की लांबलचक लोडिंग आणि अनलोडिंग वेळ, मालाच्या वाहतुकीचा वेग इतर वाहतुकीच्या पद्धतींपेक्षा कमी असतो. जलद लाइनर सेलिंगचा वेग फक्त 30 n मैल/तास आहे.

6. सागरी मालवाहतूकउच्च धोका आहे. जहाजांच्या सागरी नेव्हिगेशनवर नैसर्गिक हवामान आणि ऋतूचा मोठा प्रभाव, जटिल सागरी वातावरण आणि बदलणारे हवामान यामुळे जोरदार वारे, प्रचंड लाटा, वादळ, वीज, त्सुनामी आणि इतर नैसर्गिक आपत्तींना सामोरे जाण्याची शक्यता असते. सागरी नैसर्गिक आपत्ती ज्यांचा सामना करणे कठीण आहे. जमीन आणि किनारी भागांपेक्षा शक्यता जास्त आहे. त्याच वेळी, युद्धे, संप, व्यापार निर्बंध आणि इतर घटक यासारख्या समुद्री वाहतुकीमध्ये सामाजिक जोखीम देखील आहेत. नुकसान हस्तांतरित करण्यासाठी, समुद्र वाहतुकीच्या मालवाहू आणि जहाज विम्याकडे विशेष लक्ष दिले पाहिजे.