इथिओपियन एअरलाइन्सने संस्थात्मक गुंतवणूकदारांसह स्थापन केलेली एक एअरलाइन आणि नायजेरियन सरकार ऑक्टोबरमध्ये ऑपरेशन सुरू करण्याची योजना आखत आहे, ब्लूमबर्गच्या अहवालात.
नायजेरिया एअर नावाची एअरलाइन दोन वाइड-बॉडी विमाने आणि सहा अरुंद-बॉडी विमानांच्या संयोगाने सुरू होईल, असे इथियोपियन एअरलाइन्सचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी मेस्फिन तासेव यांनी सांगितले.
प्रस्तावित वाहक इथिओपियन एअरलाइन्सला, महाद्वीपातील सर्वात मोठी, आफ्रिकेतील सर्वाधिक लोकसंख्या असलेल्या देशात पाऊल ठेवेल, जिथे सुमारे 23 देशांतर्गत एअरलाइन्स प्रभावासाठी स्पर्धा करतात. ध्वजवाहक सुरू करण्याचे यापूर्वीचे सरकारचे प्रयत्न अयशस्वी झाले आहेत.
नायजेरियन सरकार पाच टक्के मालकीचे असेल; इथियोपियन एअरलाइन्स, 49 टक्के तर उर्वरित स्टॉक नायजेरियन संस्थागत गुंतवणूकदारांकडे असेल ज्यात MRS ऑइल नायजेरिया पीएलसी, विमान वाहतूक क्षेत्रातील दोन कंपन्या, इतरांमधील “एक मोठी वित्तीय संस्था” आहे, असे फेअरफॅक्स आफ्रिका फंड एलएलसीचे जागतिक अध्यक्ष झेमेदेनेह नेगाटू यांनी सांगितले. , जे गुंतवणूकदारांना निधी उभारण्यास मदत करत आहे.
श्री नेगाटू यांनी गुंतवणूकदारांची नावे सांगण्यास नकार दिला. नायजेरियाचे सरकार त्याच्या स्टेकसाठी रोख पैसे देणार नाही, असे ते म्हणाले.
देशातील वाहकांनी व्यवहार्य राहण्यासाठी संघर्ष केला आहे. परकीय चलनात प्रवेश नसणे, विमान इंधनाची उच्च किंमत आणि अनेक करप्रणाली यामुळे ते त्रस्त आहेत. केवळ एअर पीस, देशाची सर्वात मोठी वाहक, परदेशात उड्डाण करते.
पूर्वीच्या ध्वजवाहक नायजेरिया एअरवेजने 2003 मध्ये ऑपरेशन बंद केले आणि ते रद्द केले गेले. एक वर्षानंतर व्हर्जिन अटलांटिक एअरवेजसोबतची एअरलाइन सुरू करण्यासाठी केलेली भागीदारी युके-आधारित कंपनीने नायजेरियन सरकारसोबतच्या मतभेदांमुळे भागीदारीतून माघार घेतल्याने संपुष्टात आली.
नायजेरियामध्ये एअरलाइन चालवणे “साधे काम नाही. हे एक मोठे आव्हान असेल,” श्री तासेव म्हणाले की, देशातून परत येण्यासाठी त्याच्याकडे US$ 82 दशलक्ष निधी आहे. “आमच्याकडे असे लोक आहेत ज्यांना नायजेरियाची व्यवसाय संस्कृती माहित आहे. आम्हाला विश्वास आहे की आम्ही एअरलाइनचे व्यवस्थापन आणि विकास करू शकतो.”
नायजेरिया एअर 15 देशांतर्गत मार्गांवर उड्डाण करण्यास प्रारंभ करेल आणि नंतर पश्चिम आफ्रिकन शहरांमध्ये तसेच लंडन, न्यूयॉर्क आणि शांघायसह आंतरराष्ट्रीय मार्गांवर विस्तार करेल.
वॉशिंग्टन डीसी-आधारित फेअरफॅक्सने एअरलाइनसाठी $250 दशलक्ष इक्विटी फायनान्सिंग उभारले आहे आणि "दोन मोठ्या संस्थात्मक गुंतवणूकदारांकडून आणखी $50 दशलक्ष स्वीकारायचे की नाही यावर विचार करत आहे," तो म्हणाला.
