अलीकडे, चायना मर्चंट्स पोर्ट आणि COSCO शिपिंग पोर्ट्सने 2023 च्या पहिल्या सहामाहीसाठी त्यांचे आर्थिक परिणाम क्रमशः प्रसिद्ध केले.
COSCO शिपिंग पोर्ट्सने आपल्या आर्थिक अहवालात म्हटले आहे की 2023 पासून जागतिक आर्थिक सुधारणा कमजोर आहे. उच्च चलनवाढीला आळा घालण्यासाठी, प्रमुख अर्थव्यवस्थांनी आर्थिक धोरणे कडक केली आहेत, ज्यामुळे जागतिक मागणीतील संकुचितता वाढली आहे.
ग्लोबल मॅन्युफॅक्चरिंग पर्चेसिंग मॅनेजर्स इंडेक्स (PMI) नवीन एक्सपोर्ट ऑर्डर इंडेक्स आकुंचन श्रेणीत आहे आणि जागतिक व्यापारातील मंदीचा चीनच्या आयात आणि निर्यात वाढीवर अपरिहार्यपणे परिणाम होईल.
दबाव असूनही, माझ्या देशाच्या परदेशी व्यापारात मजबूत लवचिकता आणि चैतन्य ही स्पष्ट वैशिष्ट्ये आहेत. विदेशी व्यापार स्थिर करण्यासाठी विविध उपाययोजनांच्या प्रभावाखाली, 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत जागतिक निर्यातीतील चीनचा वाटा मुळात स्थिर राहिला आहे.
असे म्हटले जाऊ शकते की जटिल आणि गंभीर बाह्य वातावरण आणि जागतिक व्यापार आणि गुंतवणुकीत मंदी असूनही, COSCO शिपिंग पोर्ट्सचे कार्य अजूनही उल्लेखनीय आहे.
त्याचप्रमाणे, चायना मर्चंट्स पोर्टच्या संदर्भात, कर्मचारी समायोजनाच्या नवीन फेरीनंतर, कॉर्पोरेट धोरण भविष्यात चालू ठेवण्याचे आणि चांगले ट्यून केले जाईल.
जरी चायना मर्चंट्स पोर्ट\COSCO शिपिंग पोर्ट्सच्या पोर्ट स्ट्रॅटेजिक लेआउटमध्ये भिन्न धोरणे आहेत, परंतु ट्रॅक एकच आहे आणि त्यांना चिनी अर्थव्यवस्था आणि जागतिक व्यापाराचा देखील पाठिंबा आहे.
2023 च्या पहिल्या सहामाहीत मालवाहतूक विकासाची सद्यस्थिती आणि ट्रेंड पाहता, कंटेनर शिपिंग मार्केटमधील मागणी आणि पुरवठा यांच्यातील विरोधाभास तीव्र झाला आहे, कंटेनर शिपिंगचे प्रमाण किंचित कमी झाले आहे, शिपिंग क्षमतेचा पुरवठा वेगवान झाला आहे आणि नवीन कंटेनर जहाजांनी एकाग्र वितरण कालावधीत प्रवेश केला आहे.
दीर्घकाळात, जागतिक आर्थिक वाढीतील अनिश्चितता वाढेल, चीनची आर्थिक वाढ आणि निर्यात लवचिक राहतील आणि जागतिक औद्योगिक आणि पुरवठा साखळी पुन्हा आकार घेत राहतील आणि बंदर उद्योगावर अपरिहार्यपणे परिणाम होईल.
दुसऱ्या शब्दांत, चायना पोर्ट्स हे मुख्य रणांगण आहे किंवा चायना मर्चंट्स पोर्ट्स आणि COSCO शिपिंग पोर्ट्स, ज्यांची नवीनतम रणनीती जागतिक पातळीवर जाण्याची आहे, त्यांना आंतरराष्ट्रीय बाजाराचा प्रभाव आणि भौगोलिक राजकारणाच्या व्यापक दडपशाहीला सामोरे जावे लागेल.
भविष्यात, युरोप आणि युनायटेड स्टेट्स सारख्या विकसित देशांसाठी बंदर विलीनीकरण आणि अधिग्रहण यापुढे सोपे राहणार नाही. आफ्रिका, भारत आणि दक्षिण अमेरिका यांसारख्या उदयोन्मुख बाजारपेठांमध्ये बंदर गुंतवणुकीचे तर्क नवीन ट्रेंड होत आहेत.