APM टर्मिनल्सने 2021 च्या बेसलाइनच्या तुलनेत 2023 मधील बंदरात राहण्याची वेळ 20% ने कमी करण्याचे लक्ष्य आधीच गाठले आहे.
जागतिक बंदर ऑपरेटरने बंदरांवर वेळ वाचवण्यासाठी शेकडो प्रक्रिया बदल ओळखले आहेत.
एपीएम टर्मिनल्सच्या व्हिज्युअलायझेशन उत्पादनांच्या प्रमुख लॉरा बर्कन म्हणाल्या, “शिपिंग लाइन आणि टर्मिनल्स यांच्यातील सहकार्य सुधारणाऱ्या कंपन्यांकडून सर्वात मोठा फायदा होईल. "APM टर्मिनल्सचे नवीनतम व्हिज्युअलायझेशन सोल्यूशन, शिपिंग लाइन डॅशबोर्ड, ते संभाषण सुरू करेल." आधार द्या."
APM टर्मिनल्सच्या मते, 2025 पर्यंत सर्व ग्राहकांसाठी बंदरात राहण्याची वेळ सरासरी 30% ने कमी करण्याचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी, बंदरे आणि जहाजांनी कठोर परिश्रम करणे आवश्यक आहे. मार्स्कच्या मालकीच्या पोर्ट ऑपरेटरने सांगितले की सुधारित स्टॉवेज नियोजन, हालचालींचे निर्मूलन, मोठ्या ड्युअल-सायकल आणि टँडम लिफ्ट्स आणि सर्व क्रेन एकाच वेळी पूर्ण झाल्याची खात्री करण्यासाठी ऑप्टिमाइझ केलेले क्रेन वेगळे करणे शक्य तितक्या कमी खर्चात जास्तीत जास्त फायदे आणले जातील.
“आमच्या नवीन शिपिंग लाइन डॅशबोर्डद्वारे प्रदान केलेली सुधारित दृश्यमानता आणि अंदाज या संभाषणांसाठी एक उत्कृष्ट प्रारंभ बिंदू प्रदान करू शकतात. याव्यतिरिक्त, समाधान DCSA च्या लाइव्ह पोर्ट कॉल इंटरफेस मानकानुसार तयार केले आहे. हे इन्स्ट्रुमेंटेशनमधील डेटा सक्षम करते बोर्डचा ऑपरेटिंग पोर्ट कॉल डेटा डिजिटल पद्धतीने इतर उद्योग पक्षांसह सुसंगतपणे सामायिक केला जाऊ शकतो. हे अपस्ट्रीम शिप पोर्ट क्रियाकलाप सिंक्रोनाइझ करण्यात आणि कार्यक्षमता सुधारण्यास मदत करते.”
आधीच चार APM टर्मिनल्स (नायजेरियातील ओन्ने आणि अपापा, स्पेनमधील अल्जेसिरास आणि मेक्सिकोमधील प्रोग्रेसो) मध्ये कार्यान्वित झाले आहेत, डिजिटल सोल्यूशन्स तयार करण्याच्या कंपनीच्या जागतिक धोरणाचा अर्थ असा आहे की वर्षाच्या अखेरीस, डॅशबोर्ड आणखी सात ए पिअरमध्ये कार्यरत होईल. वापरात आणले होते.
लॉरा बर्कन यांनी नमूद केले: “शिपिंग लाइन डॅशबोर्डची डिलिव्हरी आमच्या डिजीटल ट्रान्सफॉर्मेशन आणि शिपिंग ऑपरेटर्सवर लक्ष केंद्रित केलेल्या उत्पादन विकासातील एक महत्त्वाची पायरी आहे. आम्हाला आशा आहे की हे उत्पादन आमच्या ग्राहकांच्या गरजेनुसार विकसित होईल, जे आम्हाला जगातील सर्वोत्तम टर्मिनल ऑपरेटर बनवण्याच्या अधिक जवळ जाईल."
