अलीकडेच असे कळले की पोर्ट कंजेशन अधिभाराच्या परिणामामुळे दक्षिण आफ्रिकन शिपर्स आणि फॉरवर्डर्सनी केपटाऊनमध्ये थेट प्रवास गमावला आहे. त्याच वेळी, शिपिंग कंपन्या Maersk आणि CMA CGM ने देशाच्या बंदरांवर प्रतीक्षा कालावधी वाढल्यामुळे केपटाऊन बंदरावरील कॉल रद्द करण्याची घोषणा केली.
केप टाऊन पोर्ट कॉल रद्द केला
पूर्वी, मार्स्कने त्याच्या आशिया-पश्चिम/दक्षिण आफ्रिका नेटवर्कची पुनर्रचना करण्याची घोषणा केली आणि उत्तर चीन आणि दक्षिण-पश्चिम आफ्रिका दरम्यान FE6 मार्ग पुन्हा तयार केला. केपटाऊन बंदरातील दोन वर्तमान कॉल्स रद्द करण्यात आले आहेत.
या संदर्भात, Maersk ने सांगितले की अद्यतनित FE6 सेवा दक्षिण-पश्चिम आफ्रिकेतील प्रमुख बंदरांवर लक्ष केंद्रित करेल आणि क्रिबी येथे कॉल करेल.
सेवेतील एक मोठा बदल म्हणजे केपटाऊन मार्ग कव्हरेज काढून टाकणे, दक्षिण पश्चिम आफ्रिकेतील बंदरे आणि आशियाई बंदरांमधील पारगमनाची वेळ सात दिवसांपर्यंत कमी करणे.
ही सेवा CMA CGM आणि COSCO ग्रुप यांच्या संयुक्त विद्यमाने चालवली जात असल्याचे समजते. Hapag-Lloyd आणि OOCL या टाइम चार्टर कंपन्या आहेत, तर केप टाउन कार्गो मालकांना केप टाउन आणि मॉरिशस ट्रान्सशिपमेंट हब पोर्ट लुईस दरम्यान समर्पित फीडरमध्ये प्रवेश असेल. सर्व्ह करा.
Maersk पुढे जोडले की केप टाउन एक्सप्रेस FE6 वरून केप टाउन काढून टाकल्यामुळे एक नवीन सेवा, केप टाउन एक्सप्रेस सुरू केली जाईल.
अलीकडे, हे कळले की दक्षिण आफ्रिकन शिपर्स आणि मालवाहतूक अग्रेषित करणार्यांनी केपटाऊनमध्ये बंदरातील गर्दीच्या अधिभाराच्या परिणामामुळे थेट नौकानयन गमावले आहे. त्याच वेळी, शिपिंग कंपन्या Maersk आणि CMA CGM ने देशाच्या बंदरांवर प्रतीक्षा कालावधी वाढल्यामुळे केपटाऊन बंदरावरील कॉल रद्द करण्याची घोषणा केली.
