परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, ZIM ने $3 बिलियनची पैज लावली आहे की विध्वंस आणि उत्सर्जन नियम अधिक लवचिक चार्टर मार्केट आणि आर्थिक वाढीमुळे 2025 पर्यंत बाजारात मागणी आणि पुरवठा यांचे संतुलन चांगले राहील.
ZIM चे कार्यकारी उपाध्यक्ष आणि मुख्य वित्तीय अधिकारी झेवियर डेस्ट्रियाऊ म्हणाले की कंपनी जुन्या, लहान भाडेतत्त्वावरील टनेजच्या जागी अधिक कार्यक्षम आधुनिक जहाजे आणत आहे परंतु दर अधिक चालविण्यासाठी बाजाराच्या मूलभूत गोष्टींमध्ये महत्त्वपूर्ण बदलांवर सट्टा लावत आहे.
झिमकडे एकूण 138 जहाजे आहेत, त्यापैकी 8 मालकीची आहेत आणि 130 चार्टर्ड आहेत. तथापि, त्याचा ताफा बदलत आहे, 2025 च्या पहिल्या तिमाहीच्या अखेरीस अंदाजे 39 नवीन जहाजे वितरित केली जाणार आहेत. सुमारे 25 नवीन जहाजे डिझेल/एलएनजी दुहेरी-इंधन जहाजे, 15 7,800 teu जहाजे आणि आणखी 10 15,000 जहाजे आहेत. त्यापैकी सहा आधीच वितरित केले गेले आहेत.
डेस्ट्रियाउचा विश्वास आहे की या नवीन, मोठ्या जहाजांमुळे प्रति टीयू खर्च कमी होईल.
“15,000 teu LNG जहाज चालवायला 10,000 teu जहाज चालवायला तेवढाच खर्च येतो, त्यामुळे या सेवेतील आमचा संभाव्य वापर 50% जास्त आहे. त्यामुळे जोपर्यंत आम्ही जहाज भरून भरू शकतो, तोपर्यंत आम्हाला कमी खर्चाचा फायदा मिळतो," डेस्ट्रियाउ म्हणाले
हा एक जुगार आहे जो अपरिहार्यपणे ऑपरेटरना त्यांच्या पूर्व-साथीच्या स्थितीकडे परत येताना दिसेल, जास्त क्षमतेमुळे मार्केट शेअरसाठी लढाई होईल, परंतु ZIM ला विश्वास आहे की 2025 पर्यंत, त्यांच्या भरभराटीसाठी आवश्यक मूलभूत बदल घडून येतील. कंपनीच्या रोख साठ्यावर ती $3.1 अब्जची पैज आहे.
ZIM चा विश्वास आहे की शिपिंग कंपन्यांना मदत करणारा आणखी एक घटक म्हणजे 2025 पर्यंत, महामारी संपल्यानंतर, चार्टर कालावधी लक्षणीय वाढेल आणि चार्टर मार्केट "अधिक लवचिक" होईल.
