"सुएझ कालव्यावरील परिणामाचे प्रमाण आणि कालावधी यावर अवलंबून, आशिया-युरोप मार्गावरील मालवाहतुकीचे दर 100% वाढू शकतात."
लाल समुद्राच्या प्रदेशात तणाव वाढला असून सुएझ कालवा आपत्कालीन स्थितीत आहे. आशिया-युरोप शिपिंग मार्ग आपत्कालीन स्थितीत आहेत.
मायर्स्क आणि हॅपग-लॉयड जहाजांवर तांबड्या समुद्रात हल्ला झाल्यानंतर, मार्स्क, हॅपग-लॉयड, मेडिटेरेनियन शिपिंग कंपनी (MSC) आणि CMA CGM यासह अनेक लाइनर दिग्गजांनी लाल समुद्रातून जाणाऱ्या सेवा निलंबित करण्याची घोषणा केली आहे. ताजी बातमी अशी आहे की ओरिएंट ओव्हरसीजने जाहीर केले आहे की ते पुढील सूचना मिळेपर्यंत इस्रायलमध्ये आणि येथून माल स्वीकारणे थांबवेल.
सुएझ कालव्यात प्रवेश करण्याचा आणि बाहेर पडण्याचा एकमेव मार्ग म्हणून, लाल समुद्राला विराम द्या बटण दाबले गेले आहे. त्यामुळे सुएझ कालव्याला वाहतुकीचा मोठा ताण सहन करावा लागत आहे. युद्धाचा धोका टाळण्यासाठी काही जहाजांनी केप ऑफ गुड होपला बायपास केले आहे.
सुएझ कालवा प्राधिकरणाच्या आकडेवारीनुसार, 19 नोव्हेंबर ते 17 डिसेंबर या कालावधीत 55 जहाजांनी केप ऑफ गुड होपची प्रदक्षिणा केली आणि याच कालावधीत 2,128 जहाजांनी सुएझ कालव्यातून जाणे पसंत केले.
शांघाय शिपिंग एक्सचेंजने जाहीर केलेला शांघाय एक्सपोर्ट कंटेनर कॉम्प्रिहेन्सिव्ह फ्रेट इंडेक्स (एससीएफआय) दर्शवितो की 15 डिसेंबर रोजी शांघाय बंदरातून युरोपियन मूलभूत बंदरांवर निर्यात केलेला बाजार मालवाहतूक दर (समुद्र मालवाहतूक आणि सागरी मालवाहतूक अधिभार) US$1,029/TEU होता. एका आठवड्यापूर्वी 11.2%.
भूमध्यसागरीय मार्गांसाठी बाजारपेठेची परिस्थिती मुळात युरोपियन मार्गांशी समक्रमित आहे. 15 डिसेंबर रोजी, शांघाय बंदरातून मूलभूत भूमध्य बंदरांवर निर्यात केलेला बाजार मालवाहतूक दर (शिपिंग आणि शिपिंग अधिभार) US$1,569/TEU होता, जो एका आठवड्यापूर्वीच्या तुलनेत 13.1% वाढला आहे.
अलीकडे, MSC, CMA CGM आणि ZIM या सर्वांनी आशिया-युरोप मार्गांसाठी नवीन किमती वाढवण्याच्या योजना जाहीर केल्या आहेत.
MSC ने अलीकडेच आशियापासून पश्चिम भूमध्य, ॲड्रियाटिक समुद्र, पूर्व भूमध्य आणि काळा समुद्रापर्यंत FAK वाढवले आणि घोषित केले की आशिया-युरोप मार्गांसाठी नवीनतम FAK नवीन मालवाहतूक दर 1 जानेवारी 2024 पासून लागू होतील.
CMA CGM ने घोषणा केली की ते आशियापासून उत्तर युरोप, भूमध्यसागरीय आणि उत्तर आफ्रिकेपर्यंतचे FAK मार्ग वाढवतील, जे 1 जानेवारी 2024 पासून लागू केले जातील. कव्हरेजच्या व्याप्तीमध्ये सर्व आशियाई बंदरांपासून सर्व नॉर्डिक बंदरांपर्यंतच्या मालवाहू आणि सर्व मालवाहू मालाचा समावेश आहे. आशियाई बंदरे पश्चिम भूमध्य, एड्रियाटिक समुद्र, पूर्व भूमध्य, काळा समुद्र, सीरिया, अल्जेरिया, ट्युनिशिया आणि लिबिया.
आशिया ते उत्तर युरोप, भूमध्यसागरीय आणि उत्तर आफ्रिका या मार्गांसाठी CMA CGM ची नवीन FAK मानके
ZIM ने 13 डिसेंबर 2023 पासून आशियापासून भूमध्यसागरीय आणि काळ्या समुद्राच्या प्रदेशांपर्यंत FAK वाढवले आहे.
