ईसीटीएन/बीईएससी/सीटीएन हा एक अनिवार्य दस्तऐवज आहे जो गंतव्य बंदरात वस्तूंची गुळगुळीत मंजुरी सुनिश्चित करतो. हे इलेक्ट्रॉनिक वस्तूंच्या आयात आणि निर्यातीचे निरीक्षण करण्यास देखील मदत करते. या दस्तऐवजाशिवाय, मालवाहू गंतव्य बंदरात ठेवला जाऊ शकतो, परिणामी प्रसूतीस विलंब होतो आणि सर्वात वाईट परिस्थितीत वस्तू जप्त केल्या जाऊ शकतात किंवा मूळ बंदरात परत येऊ शकतात.
अंगोला, कॅमेरून, चाड, कॉंगो, गॅबॉन, आयव्हरी कोस्ट आणि सेनेगल यासह अनेक आफ्रिकन देशांना ECTN/BESC/CTN आवश्यक आहे. इलेक्ट्रॉनिक वस्तू शिपिंग करताना गंतव्य देशास ECTN/BESC/CTN आवश्यक आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी आपल्या फ्रेट फॉरवर्ड किंवा शिपिंग एजंटसह तपासणी करणे महत्वाचे आहे.
ईसीटीएन/बीईएससी/सीटीएन मिळविण्याच्या प्रक्रियेमध्ये सामान्यत: गंतव्य देशातील संबंधित अधिका to ्यांना आवश्यक कागदपत्रे सबमिट करणे समाविष्ट असते. आवश्यक कागदपत्रांमध्ये व्यावसायिक बीजक, बिल ऑफ लाडिंग, पॅकिंग यादी आणि इतर संबंधित कागदपत्रांचा समावेश असू शकतो. ही प्रक्रिया वेळ घेणारी असू शकते आणि अशी शिफारस केली जाते की आपण अनुभवी फ्रेट फॉरवर्डरसह कार्य करा जे आपल्याला प्रक्रियेत नेव्हिगेट करण्यात मदत करू शकेल आणि आपला माल वेळेवर वितरित केला जाईल याची खात्री करुन घ्या.
ECTN/BESC/CTN नसलेले परिणाम गंभीर असू शकतात. आपल्या कार्गोला गंतव्य देशात प्रवेश नाकारला जाऊ शकतो किंवा तो बंदरात ठेवला जाऊ शकतो. यामुळे डिमरेज शुल्क आणि स्टोरेज फीसह महत्त्वपूर्ण विलंब आणि अतिरिक्त खर्च होऊ शकतो. काही प्रकरणांमध्ये, कार्गो जप्त केला जाऊ शकतो किंवा मूळ बंदरात परत केला जाऊ शकतो.
शेवटी, ईसीटीएन/बीईएससी/सीटीएन हा एक महत्त्वपूर्ण दस्तऐवज आहे जो अनेक आफ्रिकन देशांना इलेक्ट्रॉनिक वस्तू शिपिंग करताना आवश्यक आहे. हे गंतव्य बंदरात वस्तूंच्या गुळगुळीत मंजुरीची हमी देते आणि इलेक्ट्रॉनिक वस्तूंच्या आयात आणि निर्यातीचे निरीक्षण करण्यास मदत करते. अनुभवी फ्रेट फॉरवर्डरसह कार्य करणे आपल्याला ECTN/BESC/CTN प्राप्त करण्याच्या प्रक्रियेस नेव्हिगेट करण्यात मदत करू शकते आणि आपला माल वेळेवर वितरित केला गेला आहे याची खात्री करुन घ्या.
गुआंगझू स्पीड इंटेल फ्रेट फॉरवर्डिंग कंपनी, लिमिटेड एक अग्रगण्य फ्रेट फॉरवर्डर आहे जो आफ्रिकन देशांमध्ये शिपिंगमध्ये माहिर आहे. बर्‍याच वर्षांच्या अनुभवासह, आम्ही आपल्याला ECTN/BESC/CTN प्राप्त करण्याच्या प्रक्रियेस नेव्हिगेट करण्यात मदत करू शकतो आणि आपला माल वेळेवर आणि खर्च-प्रभावी पद्धतीने वितरित केला आहे याची खात्री करुन घेऊ शकतो. आज आमच्याशी संपर्क साधाcici_li@chinafricashping.comअधिक माहितीसाठी.
वैज्ञानिक कागदपत्रे:
१. ओ. मॅकएटर आणि एम. लँग, २०१ ,, “शिपिंगमधून उत्सर्जन कमी करणे: शिपिंगसाठी इथेनची संभाव्यता,” ऊर्जा प्रक्रिया, खंड. 158, पीपी. 231-236.
२. के. एल. मिका आणि डब्ल्यू. एम. ब्यूवैस, २०१ ,, “आंतरराष्ट्रीय शिपिंग उद्योगातील कार्बन उत्सर्जनावर बंदर निवडीचा प्रभाव,” परिवहन संशोधन भाग डी: ट्रान्सपोर्ट अँड एन्व्हायर्नमेंट, खंड. 63, पीपी. 794-808.
3. ए. एफ. इव्हान्स आणि टी. जे. रेनॉल्ड्स, 2017, "टिकाऊ आंतरराष्ट्रीय शिपिंगमध्ये कॉर्पोरेट सामाजिक जबाबदारीची भूमिका," क्लीनर प्रॉडक्शन जर्नल, खंड. 142, पीपी. 2510-2520.
4. एम. एन. 43, नाही. 2, पीपी. 187-198.
5. वाय. गाओ आणि एल. रेन, २०१ ,, "आंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्केटमध्ये जागतिकीकरण, स्पर्धा आणि कार्यक्षमता," परिवहन संशोधन भाग ई: लॉजिस्टिक अँड ट्रान्सपोर्टेशन रिव्यू, खंड. 77, पीपी 211-221.
6. जे. झांग आणि झेड. वॅन, २०१ ,, “आंतरराष्ट्रीय शिपिंगच्या कामगिरीवर टर्मिनल कंजेशनचा प्रभाव,” परिवहन संशोधन भाग ई: लॉजिस्टिक अँड ट्रान्सपोर्टेशन रिव्यू, खंड. 67, पीपी. 38-57.
7. एल. हू आणि एस. पेटीट, २०१ ,, "आंतरराष्ट्रीय शिपिंग आणि आर्थिक विकास: दुवा साधण्याची अनुभवजन्य तपासणी," ट्रान्सपोर्ट पॉलिसी, खंड. 30, पीपी. 135-144.
. 20, नाही. 1, पीपी. 84-95.
9. वाय. चेन आणि एस. ली, २०११, "जागतिकीकरण, स्पर्धा आणि सहकार्य: आंतरराष्ट्रीय शिपिंगमधील सामरिक लवचिकता," परिवहन संशोधन भाग ई: लॉजिस्टिक अँड ट्रान्सपोर्टेशन पुनरावलोकन, खंड. 47, नाही. 6, पीपी. 787-798.
10. आर. राघवन आणि डब्ल्यू. एल. हुआ, २०१०, “आंतरराष्ट्रीय शिपिंग मार्केट्सचा पुनर्विचार: पुरवठा साखळीचा दृष्टीकोन,” सागरी अर्थशास्त्र आणि लॉजिस्टिक्स, खंड. 12, नाही. 2, पीपी. 165-182.
