टांझानियाने रविवारी दुबईच्या सरकारी मालकीच्या पोर्ट ऑपरेटर डीपी वर्ल्डशी दार एस सलाम बंदराचा भाग 30 वर्षांसाठी चालवण्यासाठी करारावर स्वाक्षरी केली, हा करार टांझानियन विरोधक आणि अधिकार गटांनी विरोध केला होता.
डीपी वर्ल्ड देशातील सर्वात मोठ्या बंदरातील 12 पैकी चार बर्थ लीजवर देईल आणि ऑपरेट करेल, असे सध्या बंदराचे व्यवस्थापन करणाऱ्या सरकारी मालकीच्या टांझानिया पोर्ट्स अथॉरिटीचे संचालक प्लास्ड्यूस म्बोसा यांनी सांगितले.
दार एस सलाम पूर्व आणि दक्षिण आफ्रिकेतील युगांडा, रवांडा, बुरुंडी आणि तांबे-उत्पादक झांबिया सारख्या लँडलॉक्ड देशांना देखील सेवा देते.
ते म्हणाले की सरकारने यजमान सरकारी करार (HGA) आणि DP वर्ल्ड सोबत पोर्टचे 4-7 धक्के चालवण्यासाठी लीज आणि ऑपरेटिंग करारावर स्वाक्षरी केली. ते म्हणाले की सरकार 8 ते 11 बर्थ ऑपरेट करण्यासाठी इतर गुंतवणूकदारांचा शोध घेत आहे.
"कराराचा कालावधी 30 वर्षांचा आहे आणि डीपी वर्ल्डच्या कामगिरीचे दर पाच वर्षांनी मूल्यांकन केले जाईल," म्बोसा म्हणाले.
ते म्हणाले की डीपी वर्ल्डच्या सहकार्यामुळे कार्गो क्लिअरन्ससाठी लागणारा वेळ कमी होईल आणि बंदराची प्रक्रिया क्षमता सध्याच्या 90 जहाजांवरून दरमहा 130 जहाजांपर्यंत वाढेल, त्यामुळे बंदराची परिणामकारकता आणि कार्यक्षमता सुधारेल.
डीपी वर्ल्डचे अध्यक्ष आणि सीईओ सुलतान अहमद बिन सुलेम यांनी राजधानी डोडोमा येथे स्वाक्षरी समारंभात सांगितले की कंपनी पुढील पाच वर्षात बंदर श्रेणीसुधारित करण्यासाठी US$250 दशलक्ष गुंतवणूक करेल, कार्गो क्लिअरिंग सिस्टम सुधारण्यावर आणि विलंब दूर करण्यावर लक्ष केंद्रित करेल.
ते म्हणाले, "कॉपरबेल्ट आणि इतर महत्त्वाच्या हरित ऊर्जा खनिजांसाठी सागरी प्रवेशद्वार म्हणून आम्ही बंदराची भूमिका मजबूत करू."
जूनमध्ये, संसदेने टांझानिया आणि दुबईच्या अमिराती यांच्यातील द्विपक्षीय करारास मान्यता देणारा ठराव संमत केला, ज्यामुळे टांझानिया बंदर प्राधिकरण आणि दुबई वर्ल्ड यांच्यातील ठोस कराराचा मार्ग मोकळा झाला.
