फ्रान्सच्या सीएमए सीजीएमने मंगळवारी सांगितले की ते लाल समुद्रातून हळूहळू नौकानयन वाढवण्याची योजना आखत आहेत. परंतु या प्रदेशात शिपिंग हल्ले सुरूच असल्याने त्याच्या योजनांची वेळ आणि व्याप्ती यावर बरीच अनिश्चितता आहे.
CMA CGM गेल्या महिन्याभरात येमेनमधील इराण-समर्थित हुथी बंडखोरांकडून आंतरराष्ट्रीय शिपिंगवर ड्रोन आणि क्षेपणास्त्र हल्ल्यांच्या वाढीदरम्यान केप ऑफ गुड होपचा मार्ग बदलणाऱ्या अनेक शिपिंग लाइन्सपैकी एक आहे.
CMA CGM ने मंगळवारी प्रसिद्ध केलेल्या ताज्या बातम्यांमधून असे दिसून आले आहे की कंपनीने आतापर्यंत 13 उत्तरेकडील जहाजे आणि 15 दक्षिणेकडील जहाजांचे मार्ग बदलले आहेत आणि काही जहाजांनी लाल समुद्रातून प्रवास केला आहे. कंपनीने म्हटले आहे की हा निर्णय "सुरक्षा परिस्थितीच्या सखोल मूल्यांकनावर आधारित" आणि त्याच्या खलाशांच्या सुरक्षिततेसाठी आणि सुरक्षिततेच्या वचनबद्धतेवर आधारित आहे.
"आम्ही सध्या सुएझ कालव्यातून जाणाऱ्या जहाजांची संख्या हळूहळू वाढवण्याच्या योजना विकसित करत आहोत." CMA CGM ने आपल्या नवीनतम संदेशात म्हटले आहे: "आम्ही सतत परिस्थितीचे निरीक्षण करत आहोत आणि आवश्यकतेनुसार आमच्या योजनांचे त्वरीत पुनर्मूल्यांकन आणि समायोजित करण्यासाठी तयार आहोत."
कंपनीने जोडले: "आमच्या क्रू आणि जहाजाच्या सुरक्षिततेची खात्री करण्यासाठी आमच्याकडे प्रगत सुरक्षा प्रक्रिया आहेत. लाल समुद्राच्या प्रदेशातील गंभीर परिस्थितीला प्रतिसाद देण्यासाठी हे आमचे सर्वोच्च प्राधान्य आहे."
दुसरीकडे, जर्मन कंटेनर शिपिंग ग्रुप हॅपग-लॉयडच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, लाल समुद्रातून प्रवास पुन्हा सुरू करायचा की नाही हे गट बुधवारी ठरवेल.
हॅपग-लॉयडच्या प्रवक्त्याने मंगळवारी सांगितले: "आम्ही उद्या कसे पुढे जायचे ते ठरवू." प्रवक्त्याने अधिक भाष्य करण्यास नकार दिला.
हॅपग-लॉयडने गेल्या आठवड्यात सांगितले की ते समुद्राचे क्षेत्र टाळण्यासाठी वर्षाच्या अखेरीस 25 जहाजांचे मार्ग समायोजित करेल.
