लाल समुद्रातील शिपिंग संकट, सुदूर पूर्वेकडील प्रमुख केंद्रांमध्ये व्यत्यय आणि युरोप आणि युनायटेड स्टेट्समधील मजबूत मागणी यामुळे समर्थित, कंटेनर स्पॉट फ्रेट दर या वर्षी त्यांच्या सर्वोच्च पातळीवर पोहोचले आहेत आणि बाजारात मोठ्या जहाजांची क्षमता सध्या खूप घट्ट आहे. !
वन शिपिंगच्या मते: महामारी दरम्यान कंटेनर शिपिंग बूम वगळता मालवाहतुकीचे दर पुढील सर्वोच्च पातळीवर वाढत असल्याने, शांघाय वायगाओकियाओ शिपयार्ड येथे चार मिथेनॉल कंटेनर जहाजांसाठी एक्स-प्रेस फीडर्सच्या ऑर्डरनंतर, इतर जहाजमालक देखील चीनला परत येत आहेत. अधिक नवीन जहाज क्षमता खरेदी करण्यासाठी.
शिपिंग कंपन्या 300,000 पेक्षा जास्त TEU च्या ऑर्डर देण्यासाठी शिपयार्डमध्ये गर्दी करतात
लॉयडचे टेबल ने एकाच आठवड्यात 60,000 TEU नवीन जहाज लाँच केले
One Shipping च्या मते: अलीकडे, Hapag-Lloyd या जगातील पाचव्या क्रमांकाच्या शिपिंग कंपनीने घोषणा केली आहे की तिने केवळ 7 दिवसात आपल्या इतिहासातील सर्वात मोठा क्षमता विस्तार साध्य केला आहे.
लॉयडचे टेबलएका आठवड्यात तीन नवीन जहाजे मिळाली - डॅमिएटा एक्सप्रेस, सिंगापूर एक्सप्रेस आणि इक्वीक एक्सप्रेस, ज्याची एकूण क्षमता 60,000 TEU पेक्षा जास्त आहे.
