अलीकडेच, "Minghang 006" जहाज, पूर्णतः देशी आणि विदेशी व्यापार शिपिंग कंटेनर्सने भरलेले, शिन्हुई बंदरातून रवाना झाले आणि तेथून निघालेयांटियन पोर्टशेन्झेन बंदराचे क्षेत्रफळ. बंदरावर आल्यानंतर, ते आंतरराष्ट्रीय लाइनरमध्ये हस्तांतरित केले गेले आणि जगभरातील प्रमुख बंदरांवर पाठवले गेले.
हे शिनहुई पोर्ट ते यांटियन पर्यंत बार्ज मार्गाचे यशस्वी उद्घाटन झाल्याचे चिन्हांकित करते, ज्यामुळे स्थानिक आयात आणि निर्यात कंपन्यांसाठी आणखी एक आर्थिक, पर्यावरणास अनुकूल, सोयीस्कर आणि कार्यक्षम जलमार्ग वाहतूक चॅनेल जोडले गेले.
वृत्तांनुसार, हा मार्ग पोर्टच्या आत आणि बाहेरून मालवाहू स्त्रोतांच्या अंतरावर असलेल्या सहाय्यक सेवांच्या फ्रंट-लोडिंगची जाणीव करण्यासाठी यांटियन बंदर क्षेत्रातील रिकाम्या कंटेनर वाहतूक केंद्राच्या कार्यावर अवलंबून आहे. "वॉटर नेटवर्क इंटरऑपरेबिलिटी, कंटेनर सोर्स शेअरिंग आणि कार्गो सोर्स कॉम्प्लिमेंटेशन" या मॉडेलद्वारे, जलमार्गाद्वारे माल थेट यांटियनमध्ये नेला जाऊ शकतो, दुय्यम हस्तांतरणाची क्लिष्ट प्रक्रिया दूर करून, एंटरप्राइजेसच्या लॉजिस्टिक खर्चात लक्षणीय घट करून, आणि आयात सुधारणे आणि सुधारणे. विदेशी व्यापार उपक्रमांची निर्यात कार्यक्षमता.
नवीन मार्ग उघडल्यानंतर, आम्ही ग्राहकांच्या निर्यात लॉजिस्टिक चॅनेलला अधिक सुविधा देण्यासाठी आणि कंपन्यांना अधिक कामगिरी करण्यास मदत करण्यासाठी नदी-समुद्री इंटरमॉडल ट्रान्सपोर्ट पोर्ट तयार करण्यासाठी WGO एकत्रित पोर्ट मॉडेल (वॉटर-गेट ऑपरेशन, वॉटरवे गेट ऑपरेशन मॉडेल) चा प्रचार करणे सुरू ठेवू. परदेशी व्यापाराचा "प्रवेग".
त्याच वेळी, शेन्झेन बंदराच्या डाचान बे पोर्ट परिसरात नवीन आंतर-आशिया मार्ग जोडला गेला.
