चक्रीवादळाचा हंगाम ऐतिहासिकदृष्ट्या सर्वात अस्थिर कालावधी आहेफ्रेट किंमती, विशेषत: टँकर बाजारासाठी. शिपब्रोकर गिब्सनने प्रसिद्ध केलेल्या ताज्या साप्ताहिक अहवालानुसार, श्रेणी 5 चक्रीवादळ बेरेल अलीकडेच संपूर्ण अमेरिकेत आणि कॅरिबियनमध्ये पसरली आहे. बर्‍याच ग्राहकांनी असे विचारले आहे की अशा चक्रीवादळाचा टँकर मार्केटवर काय परिणाम होईल. नॅशनल ओशनिक अँड वायुमंडलीय प्रशासन (एनओएए) चा अंदाज आहे की यावर्षी आम्ही सर्वात उष्णकटिबंधीय वादळ आणि चक्रीवादळ रेकॉर्डवर पाहू. एल निनो नंतर ला निना असेल. एजन्सीचा अंदाज आहे की यावर्षी नामित वादळांची संख्या १ and ते २ between च्या दरम्यान असेल, ती १ 199 199 १ पासून सरासरी १ 15 च्या तुलनेत असेल; चक्रीवादळांची संख्या 8 ते 13 दरम्यान असणे अपेक्षित आहे, जे 1991 ते 2023 दरम्यानच्या सरासरीपेक्षा 7 च्या तुलनेत जास्त आहे; तीव्र चक्रीवादळांची संख्या 4 ते 7 दरम्यान आहे, जी ऐतिहासिक सरासरीपेक्षा 3 च्या ऐतिहासिक सरासरीपेक्षा लक्षणीय आहे. अशा सक्रिय चक्रीवादळाचा हंगाम निःसंशयपणे कच्च्या तेल आणि परिष्कृत उत्पादनांच्या बाजारपेठेत व्यापक जोखीम आणतो. तरीही, बाजारावर चक्रीवादळाच्या एकूण परिणामाचा अंदाज करणे कठीण आहे.
गिब्सनच्या अहवालानुसार चक्रीवादळ देखरेख करण्याची गुरुकिल्ली म्हणजे त्याचा मार्ग आणि वारा तीव्रता. एकदा चक्रीवादळ श्रेणी 5 पर्यंत वाढल्यानंतर, त्याची विध्वंसक शक्ती प्रचंड आहे आणि त्याच्या मार्गातील प्रत्येक गोष्ट गंभीरपणे खराब होईल. तथापि, जर तेलाच्या सुविधांना नुकसानीपासून वाचवले जाऊ शकते तर, धोक्यात येण्यापासून रोखण्यासाठी वाहिन्यांमुळे होणार्‍या संभाव्य विलंब वगळता त्याचा परिणाम नियंत्रित करण्यायोग्य असेल. तथापि, जर चक्रीवादळाने ऑफशोर ऑइल फील्ड्स मारल्या आणि बर्‍याच काळासाठी उत्पादन निलंबित केले तर त्याचा परिणाम प्रामुख्याने अमेरिकेत आणि कॅरिबियनमधील कच्च्या तेलाच्या टँकरच्या निर्यातीच्या मागणीवर होईल. युनायटेड स्टेट्स आणि मेक्सिकोमधील ऑफशोर ऑइल फील्ड्सचे एकूण दररोज उत्पादन बाजारात गरम असलेल्या मध्यम आणि जड कच्च्या तेलासह 3.5 दशलक्ष बॅरलपेक्षा जास्त आहे. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, चक्रीवादळामुळे बर्‍याच काळासाठी स्थानिक पुरवठा व्यत्यय आला असेल तर ते किनारपट्टीच्या कच्च्या तेलाच्या आयातीच्या मागणीस उत्तेजन देऊ शकते.
रिफायनरीज देखील बाजारावर परिणाम करणारे एक महत्त्वाचे घटक आहेत. टेक्सास आणि लुईझियानाच्या किनारपट्टीवरील रिफायनरीज एकूण अमेरिकेच्या परिष्कृत क्षमतेच्या अर्ध्या (48%) आहेत. अमेरिकेच्या देशांतर्गत बाजाराला इंधन पुरविण्यात या वनस्पती महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतात. २०२23 मध्ये, या रिफायनरीज परदेशात दररोज २.१ दशलक्ष बॅरल तेल निर्यात करतील. एकदा परिष्कृत ऑपरेशन्स विस्कळीत झाल्यावर आणि तेलाची निर्यात कमी झाल्यावर अमेरिकेच्या मेक्सिकोच्या आखाती देशातील उत्पादन टँकर बाजाराला अपरिहार्यपणे फटका बसेल.
तथापि, मोठ्या यू.एस. रिफायनरीजच्या शटडाउनमुळे उत्पादन टँकर फ्रेटमध्ये आशेचा किरण देखील येऊ शकतो. अमेरिकन अटलांटिक किनारपट्टी, विशेषत: तेलाच्या पुरवठ्यासाठी मेक्सिकोच्या आखातीमधून पाइपलाइन वाहतुकीवर जोरदारपणे अवलंबून आहे. एकदा वसाहतीचा पाइपलाइन तेलाचा पुरवठा कापला गेला की या रिक्त जागा सहसा युरोपमधील परिष्कृत तेल उत्पादनांनी भरल्या जातील. अशाप्रकारे, यूके-यूएस अटलांटिक मार्गावर (टीसी 2 मार्ग) एमआर टँकर्सच्या मालवाहतूक दराचे समर्थन केले जाईल. स्थानिक क्रूड निर्यातीसाठी मेक्सिको रिफायनरीजची आखात बंदी देखील चांगली बातमी आहे. जर यू.एस. रिफायनरीज घरगुती आणि प्रादेशिक क्रूड पचविण्यास असमर्थ असतील तर अधिक क्रूड निर्यात केली जाईल. याव्यतिरिक्त, जोन्स कायद्यांतर्गत किनारपट्टीच्या व्यापारावरील निर्बंध तात्पुरते आरामशीर झाल्यास त्याचा आंतरराष्ट्रीय टँकर बाजारावरही सकारात्मक परिणाम होईल.
गिब्सनने असा निष्कर्ष काढला की प्रत्येक चक्रीवादळ अद्वितीय असल्याने फ्रेटच्या किंमतींमध्ये वाढीव चढउतार वगळता विशिष्ट परिणाम अंदाज करणे कठीण आहे. विशेष म्हणजे, अमेरिकेच्या रिफायनरीजने आपत्ती नंतरच्या पुनर्प्राप्ती कार्यक्षमतेत लक्षणीय सुधारणा केली आहे. २०० 2005 मध्ये, कतरिना आणि रीटाच्या चक्रीवादळाच्या वेळी, गल्फ कोस्ट रिफायनरीजला आपत्तीपूर्व क्षमतेकडे परत येण्यास सुमारे तीन महिने लागले. 2017 पर्यंत, चक्रीवादळ हार्वे आणि इर्मा नंतर, उत्पादन पुन्हा सुरू करण्यासाठी फक्त 29 दिवस लागले. तथापि, जर उच्च-तीव्रतेचे चक्रीवादळ अंदाजानुसार वारंवार येत असेल तर, रिफायनर आणि कच्च्या तेल उत्पादक दोघांनाही स्थिर उत्पादन टिकवून ठेवण्यासाठी कठोर आव्हानांना सामोरे जावे लागेल.
